Adica vedem cum un banala Skoda Scala bazata tehnic pe un VW Polo ajunge sa fie comercializata la noi de catre Porsche Romania cu peste 30.000 euro TVA inclus.
Adica luam un model Scala echipata de top cu motorizarea pe benzina 1.5 TSI si 150 CP si ajungem la un pret de peste 30.000 euro, iar daca ne uitam la BMW vedem ca bavarezii vand in Romania o masina asemantoare ca performante cu un PRET CHIAR MAI MIC DECAT CEL AL LUI SKODA.
Adica vedem cum un BMW 118i echipat cu motorizarea 1.5 Turbo de 140 CP si 220 Nm si cutia secventiala 8DCT construita de Getrag ajunge sa fie vandut la noi sub 30.000 euro cu TVA inclus.
Este incredibil sa vedem cum o masina premium ( BMW) care ofera o cutie de viteze mai buna, un motor premium cu distributie pe lant, un interior mult mai bun calitativ si cu o punte spate multilink ajunge sa fie mai ieftin decat o Skoda de baza cu un motor clasic VW TSI insa care are mari lacune la capitolul transmisie sau chiar si puntea spate care este una de tipul RIGIDA asmenenea unui model Dacia Logan.
Adica aceasta Skoda nu va avea niciodata un comportament rutiere mai bun decat acest BMW 118 chiar si cu motorul de baza, iar despre valoarea de revanzare nu mai vorbim pentru ca aceasta Skoda in 10 ani urmeaza sa fie vanduta cu maxim 4.000 euro in timp ce un model BMW construit in 2020 va avea peste 10 ani un pret real de peste 10.000 euro!
