Skoda Kodiaq RS primeste un facelift insa pierde motorizarea diesel 2.0 Bi-TDI de 245 CP si 500 de Nm

Noua Skoda Kodiaq RS se pare ca este din ce in ce mai putin RS pentru ca motorizarea de baza 2.0 TDI cu doua turbine a iesit din productie.

Grupul VAG scoate din oferta acest motor pentru ca nu mai este compatibil cu noile norme de poluare valabile pe intreg teritoriul Uniunii Europene.

In locul sau apare motorizare pe benzina 2.0 TSI de 250 CP, motor care din pacate are cel mai mare consum de ulei din Europa! Oficialii VAG spun ca acest motor consuma 1 litru de ulei la fiecare 1000 de km chiar si cand acest motor are putini km.

Cu aceasta ocazie fanii Skoda Kodiaq RS vor renunta complet la cumpararea unui asemenea model pentru ca motorizarea pe benzina nu este suficient de rapida pentru o caroserie masiva cum este cea a lui Skoda Kodiaq RS.

Plus ca acum trebuie sa te astepti la un consum in oras de peste 16 litri pentru fiecare 100 de km, lucru complet nedorit de catre fanii Skoda pe un SUV.