Chiar si asa, oficialii FCA au spus ca exista cateva versiuni care trebuie sa se intoarca in service pentru calibrari pentru a corespunde complet normelor de poluare NEDC.
In traducere motoarele diesel Multijet nu inseala testele de emisii precum cele de la VW, insa au la randul lor un soft modificat care sa afiseze emisii mai mici.
Motoarele vizate de aceasta problema sunt 1.3 Multijet care echipeaza toata gama Fiat, Alfa Romeo, Lancia si Opel, insa si motorul mai mare V6 Multijet care se regaseste pe modelele Maserati si Jeep.
In Romania peste 80% dintre masinile Fiat vandute sunt echipate cu motorul 1.3 Multijet.
