Incet dar sigur sefii industriei auto din Germania au inceput sa vorbeasca direct in conferinte de presa despre problemele reale ale masinilor care se vand aici in Europa.
Adica, UE forteaza producatorii sa produca masini scumpe cu puteri maxime mici pentru a favoriza emisiile de noxe Euro 7 care din pacate vor anihila o mare parte din aceasta industrie.
CEO Opel Florian Huettl: “Astăzi este practic imposibil să oferim maşini sub 15 mii de euro, aşa cum era acum şase sau şapte ani”, a declarat Huettl. “Regulamentele joacă un rol important în acest sens. De exemplu, fiecare Opel Corsa trebuie să aibă o monitorizare a benzii de rulare. Aceasta este o caracteristică excelentă pentru conducerea pe autostradă. Dar are un Corsa nevoie de ceva de genul asta, pe care îl conduci doar 20 sau 30 de kilometri pentru a lucra?”.
“Regulamentele au mers prea departe”, continuă Huettl, in 2019 18 milioane de mașini noi au fost vândute anual pe vechiul continent, acum este cu trei milioane mai puțin, ne amintește șeful Opel. Un milion dintre acestea sunt mașini mici și accesibile anterior, care, cu toate acestea, au dispărut complet de pe piață din cauza reglementărilor.
UE este de fapt împotriva sa, deoarece dacă doreşte să obţină o siguranţă mai mare şi emisii mai scăzute, nu ar trebui să împiedice oamenii să cumpere maşini mai moderne care să asigure exact acest lucru.
Astfel, in Europa vor circula masini din ce in ce mai vechi cu sute de mii de km la bord pentru ca soferii nu-si mai permit achizitia unor modele noi.
