PRIMA SERIE Turbo 1-50 La vremea aceea toti prietenii mei visau sa conduca o Isdera sau un Lamborghini, chiar daca le mai trebuiau 10 ani pentru dreptul asta. Eu ma visam insa intr-un Camaro Convertible (#49). Turcii au vazut ca treaba merge, asa ca au plusat: a doua serie are 70 de surprize, si urmatoarele la fel.
That was the begining of a beautiful bussiness. Va mai amintiti de VECTOR, cea mai rapida masina dintre toate aparute in surprizele de pana atunci? (322 kph)? Turbo 121-190 este prima serie al carei numar de surprize nu e multiplu de 10. Pe asta n-o stiati, nu-i asa? Seria aceasta are 76 de surprize in loc de 70. Le vedeti mai jos. Bussiness-ul mergea atat de bine incat turcii au bagat in seria 191-260 o gramada de masini care nu aveau sa existe niciodata.
“Prototip” e cuvantul cel mai des intalnit in aceasta serie. Un alt amanunt: in surprize incep sa apara reclame la marcile proprii: Kent, Kent Assortment, Jelibon, Frutty, semn ca raspandirea gumei Turbo era la vremea respectiva destul de mare. Seria 261-330 e cea mai buclucasa serie Turbo. Exista 3 versiuni ale ei, dintre care 2 sunt unanim recunoscute ca distincte, iar una e… mai putin recunoscuta Mai jos puteti vedea seria “thick”, atribut care se refera la rama aurie din jurul fotografiei. Veti vedea in seria urmatoare de ce este necesara aceasta mentionare.
