Acesta primeste asa cum era de asteptat o noua parte frontala unde se pot vedea noile blocuri optice si grila radiatorului schimbate.
La interior masina a ramas neschimbata, respectiv cu o plansa de bord care foloseste materiale plastice de o calitate medie.
Nivelul calitatii de fabricatie este de asemenea bun insa calitatea perceputa lasa de dorit.
Sub capota se gasesc aceeleasi motorizari ca si pana acum.
In mare acest refresh al gamei Ibiza reprezinta o ultima incercare a celor de la Seat de a realiza o masina care sa fie buna si la capitolul comercial.
In viitor toate bazele se pun pe modelul Mii care este mai ieftin si de ce nu are mari sanse sa concureze cu succes modele precum Toyota Aygo sau Renault Twingo.
