Astfel, specialiștii Registrului Auto vor putea efectua o gamă mai largă de încercări dinamice, atât cele oficiale pentru admiterea în circulație a vehiculelor, cât și în parteneriat cu constructorii pentru testarea și verificarea modului de răspuns al vehiculului la condiții reale de drum, înainte de omologare.
Pe această pistă se vor efectua încercările dinamice utilizate frecvent în procesul de omologare:
– determinarea vitezei maxime;
– determinarea timpilor de demaraj;
– determinarea eficacității sistemului de frânare (cu ABS și ESC);
– determinarea nivelului zgomotului exterior în mers și staționare;
– evaluarea stabilității transversale;
– verificarea parametrilor sistemului de direcție;
– determinarea nivelului acustic al avertizorului sonor;
– etalonarea vitezometrului etc.
Aceste încercări se pot efectua doar în condiții bine determinate privind caracteristicile de mediu, și numai pe suprafețe de drum special amenajate, conform cerințelor impuse, mai ales în ceea ce privește suprafața de rulare. Parteneriatul a fost necesar pentru că realizarea încercărilor în regim de trafic normal ar implica o serie de riscuri atât pentru personalul R.A.R. cât și pentru ceilalți participanți la trafic.
Pentru solicitanți un avantaj va fi și că utilizarea pistei vaasigura deplină confidențialitate în ceea ce privește produsele încercate și rezultatele obținute.
