Evident nu vorbim de un VW Golf sau o Dacia Logan, ci de gama Dacia Sandero 2019 si concurentul sau Citroen C3 2019.
DESIGN
La acest capitol Dacia este invinsa fara drept de replica pentru ca noul C3 este o masina mult mai recenta pe piata comparata cu gama Sandero II bazata tehnic pe Logan II.
La interior si spatiul este mai mare la masina franceza, insa romanii nu stau deloc rau pentru ca ofera un volum al portbagajului de 320 litri mult mai mare decat cel al lui Citroen.
TEHNICA DE TOP LA DACIA!
Unul dintre criteriile de top pentru care noi recomndam Dacia este motorul pe benzina 0.9 TCE de 90 CP care este mult mai performant si mult mai economic decat motorizarea lui Peugeot/Citroen.
Acesta din urma se numeste 1.2 Puretech si nu ofera decat o putere maxima de 82 CP, motor de turatie care dezvolta un cuplu motor de 118 Nm incepand cu o turatie de 2750 rpm.
Motorul Renault care echipeaza gama Dacia este unul supraalimentat si ofera un cuplu de 140 Nm oferit incepand cu o turatie mai joasa de 2250 rpm.
Pe scurt vorbim de un motor de top la Dacia si unul de baza la Citroen care nu ofera in nici un fel de conditii de trafic un comportament rutier demn de marca franceza.
De fapt Citroen-ul C3 cantareste la fel ca si modelul romanesc Sandero si atinge o viteza de 100 de km/h in doar 13.5 secunde, iar motoru Dacia in 11.2 secunde. Chiar si viteza maxima a lui Sandero este mult mai mare decat cel al lui Citroen C3.
ECHIPAMENTE STANDARD
Aici Dacia iese din nou pe prima pozitie pentru ca masina francezilor nu are standard nici macare radio CD pentru un pret de 12.050 euro, in timp ce Dacia are jante din aliaj, sistem de navigatie, camera video, senzorie de parcare si cruise crontrol! Pentru aceste dotari la Citroen trebuie sa plateste peste 3.000 euro in plus doar pentru ca sunt Citroen!
CONCLUZII
Cele doua masini sunt relativ diferite privite prin ochii celor care sunt la vanzari la Citroen, insa in realitate calitatea de fabricatie a lui C3 este IDENTICA cu cea gasita la Sandero.
Avem aceeleasi materiale din plastic dur, insa Dacia are o garda la sol mult mai mare si o motorizare cu distributie pe lant mult mai puternica.
La capitolul dotari Citroen este de fapt o masina extrem de janica pentru ca soferul pentru 12.000 euro nu primeste aproape nimic standard! Dacia SL Prestige Plus este o versiune de top care nu prea mare are nevoie de echipamente optionale! Totul este standard si costa mult mai putin la achizitie decat un Citroen C3.
PROBLEME CITROEN C3:
-Jante din tabla cu capace
-Lipsa Radio CD
-Calitate de fabricatie precara
-Pret mare de achizitie
-Timonerie schimbator de viteze problematica
-Motor 1.2 PurTech mult mai slab decat 0.9 TCe Dacia
-Valoare mica de revanzare
-Ac manual ( Dacia are climatizare automata!)
-Sistem de navigatie radio DAB cu un pret de 1850 euro
-Lipsa proiectoare ceata
