Asa cum era normal, si Primaria Cluj Napoca a trecut la trendul general in care MOCA nu se mai aplica celor care conduc o masina electrica.
De fapt, politica de MOCA incepe chiar cu statul nostru care INCA DA GRATIS POMANA denumita Rabla Plus celor care vor sa-si cumpere o masina electrica noua.
Aceasta pomana NU ESTE DATA celor care merg sa-si cumpere un hibrid sau chiar si un PHEV, iar plata curentului oferit de primarii a disparut cu desavarsire.
In mult laudata retea eRenovatio deja 1 kwh te costa 2.5 lei, iar pretul unui litru de GPL a scazut pana undeva in zona de 3.2 lei, si cu GPL parcurgi o distanta dubla fata de cea a unei masini electrice.
In tarile industrializate programe tip incentive sau rabla plus s-au diminut atat de mult incat soferii trec masiva la masinile cu benzina si motorina pentru ca realizeaza ca cele electrice nu sunt compatibile cu o viata normala.
La Cluj Primaria se plange ca a data gratis soferilor de masini electrice suma de 2.7 milioane de lei, lucru care a ajuns sa fie inadmisibil pentru ca orasul are nevoie de acesti bani pentru dezvoltare.
“Doar anul acesta, Serviciul Public de interes local pentru administrarea parcărilor, din cadrul Primăriei Cluj-Napoca, a plătit peste 2,7 milioane de lei pentru energia electrică consumată în perioada ianuarie-iulie.”
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA sustine Autolatest Romania sa ramana obiectiva in continuare: Donează prin Patreon AICI
