Aceasta masina este construita pe baza tehnica noului Civic testat si de Autolatest in urma cu cateva luni, si ofera un spatiu dedicat transoportului bagajelor best in class.
Pur si simplu inginerii Honda nu au renuntat la sistemul de rabatare al scaunelor spate denumit Magic Seats pentru aceasta versiune.
Mai mult decat atat in portbagaj exista un loc special care mai poate sa gazduiasca doua bagaje de mana, sau conform surselor acumulatori pentru viitoarea versiune hibrida.
Motorul recomandat de noi pentru acest model este cel diesel de 1.6 litri care dezvolta o putere maxima de 120 CP si 300 Nm, motor care este creditat cu un consum mediu de 3.6 litri pentru fiecare 100 de km parcursi.
Cine vrea performante superioare poate sa aleaga un clasic i-VTEC de 1.8 litri si 140 CP pe benzina.
