Dupa nenumarate ore petrecute in afara programului acestia si-au facut curaj si au prezentat conducerii VW proiectul lor. Ce a urmat a devenit istorie si anume varianta sportiva a Golf-ului pe nume GTI a castigat admiratia multor tineri si nu numai.
Performantele masinii au fost atat de mari incat de multe ori s-a pus problema de ce s-ar mai achizitiona o masina sport scumpa si greu de intretinut. Dupa succesul Golf-ului GTI au urmat cum era de asteptat si alti constructori, modele precum Opel Kadette GSi si multe altele scriind istoria anilor 80.
Deceniul 90 a fost martorul unei tranzitii a compactelor sportive, acestea devenind mult mai puternice dar si mai performante din punct de vedere al conduslui de zi cu zi. Puterea era disponibila doar in turatie maxima astfel incat condusul prin marile orase aglomerate ale Europei sa nu mai constituie o problema pentru posesorii de GTI-uri.
Revenind in zilele noastre Toyota Europa a anuntat lansarea celei mai puternice variante a modelului compact Corolla.
Acesta este destinat doar puristilor, modelul avand sub capota o minune a tehnologiei. Cilindreea este de 1,8 litri insa cu ajutorul unui compresor mecanic acest motor cu patru cilindrii imprumutat de la sportiva Celica reusesete sa atinga o putere maxima de 215 CP si 215 Nm.
Sprintul de la 0 la 100 de km/h este realizat doar in 6,9 secunde iar viteza maxima este de aproape 250 de km/h. Pentru a face fata unor performante asa de inalte, suspensia a fost de serie a fost inlocuita cu una sport cu 15 mm mai apropiata de sol, iar jantele sunt de 17 inch cu anvelope 215/45.
