Multi clienti din Europa cunosc modelul HR-V, masina care a demonstrat in urma cu cativa ani buni ca poate exista o masina cu tractiune integrala care sa nu coste cat un CR-V insa care sa se adreseze unei clientele care merge preponderent in mediul urban.
Vechiul HR-V foarte cautat in segmentul SH avea sub capota un singur motor pe benzina de 1.7 litri si 125 CP, motor suficient pentru a misca elegant si versiunea cu 5 portiere.
Acum in anul 2015 Honda renaste gama HR-V, masina de fata fiind nu doar un succesor al generatiei precedente ci si un concurent pentru modele precum Nissan Juke sau Mini Countryman.
Design-ul caroseriei aduce mult cu cel al lui CR-V insa dimensiunile sale sunt mai compacte.
Marea noutate se gaseste la interior unde noua plansa de bord este revolutionara chiar si pentru un model Honda, respectiv consola centrala este micosorata pentru un spatiu cat mai mare.
Sub capota americanii primesc un motor pe benzina de 1.8 litri si 140 CP insa exista si o versiune mai mica de 1.5 litri care dezvolta o putere maxima de 130 CP.
In Europa motorul de baza este unul diesel de 120 CP, propulsor care are sanse mari sa stabileasca un record la capitolul economie de combustibil.
