Clienții pot să testeze cea mai nouă tehnologie în materie demotoare cu combustie internă la partenerii Mazda din toată țara. Motorul Skyactiv-X oferăperformanțe crescute față de motorul Skyactiv-G, livrând cu aproximativ 10% mai multăputere în condițiile unui consum redus cu circa 20%.
Noua Mazda3 Skyactiv-X Sedan arealizat un nivel de emisii de 102 g/km CO 2 și un consum de 4,5l/100km.
Primul motor de serie din lume, care folosește tehnologia unică Mazda de aprindere princompresie controlată cu scânteie (Spark Plug Controlled Compression Ignition – SPCCI), are o capacitate de 2l și poate genera 180 CP la 6.000 de rotații/minut, însă asigură un nivel decuplu de 224Nm ce poate fi resimțit încă de la 3.000 de rpm.
Skyactiv-X este primul motor deserie de acest tip din lume, alimentat cu benzină, care combină aprinderea cu scânteie,specifică unui motor pe benzină, cu aprinderea prin compresie, specifică unuia diesel.
Noua Mazda3 Skyactiv-X este echipată cu tehnologia Mazda M Hybrid, ca dotare standard.Sistemul inteligent de 24V reduce consumul de combustibil, crește autonomia și scadenivelul emisiilor prin refolosirea energiei recuperate în timpul decelerării, pentru a alimenta unmotor electric ce asistă motorul de bază.
Noua Mazda3 Skyactiv-X este disponibilă atât pentru versiunea hatchbak, cât și pentrusedan, în combinație cu transmisia manuală Skyactiv-MT sau automată Skyactiv-Drive,ambele cu șase rapoarte. Sistemul Mazda i-Activ de tracțiune integrală este disponibilopțional pentru noua Mazda3 Skyactiv-X hatchback.
