Si in Romania au inceput dealerii sa aduca din Europa de Vest sau chiar si din SUA masini Tesla second hand pentru ca pur si simplu sunt mai ieftine la achzitie.
Exemplul de fata este cel al unui deja banal Tesla Model 3 Long Range fabricat in 2018 si care a ajuns acum in 2021 la 120.000 de km cu acumularoul de fabrica.
In urma verificarilor Tesla bateria a pierdut doar 5% din capacitatea initiala de 70 kwh, adica masina este inca capabila sa mearga 350-400 de km cu o singura alimentare.
Insa, acum vedem pentru prima data cum arata piesel de shimb si care sunt preturile lor de vanzare in Germania! Evident ca in Romania aceste piese vor ajunge cu un pret mai mare cu 25% ca asa fac romanii!
PRETURI PIESE TESLA MODEL 3:
-Acumulator de 75 kwh pret de 14.000 euro fara montaj
-Planetare 550 euro
-Trapa panoramica 750 euro
-Far 549 euro
-Parbriz 990 euro
-Bara spate vopsita 1800 euro
-Discuri si placute 560 euro
Tinand cont de aceste preturi unde mai punem in medie 25% lacomia vanzatorilor din Romania putem sa ne facem un calcul cu mentenanta americanului.
Suprinzator Tesla Romania nu cere clientilor sa mearga in service la revizie asa cum o face Porsche Romania pentru modelele ID3 si ID4 pentru ca o asemenea masina nu are nevoie!
Bateria masinilor Tesla are o garantie de 8 ani sau 195.000 de km, iar daca capacitatea sa scade sub 70% este inlocuita in acest timp gratuit de catre producator!
Foarte scumpa bateria. Celelalte mai merge, farurile o sa le faca cei din Turcia sau China iar placutele de frana si discurile originale sunt cam la fel cu cele de la wag.