Acesta utilizeaza o platforma tehnica a mai vechiului Actyon Sports si o noua motorizare diesel de doi litri.
Propulsorul este aceelasi cu cel care echipeaza modelul SUV Korando 2011 insa dezvolta o putere maxima de 155 CP si un moment motor de 360 Nm.
Transmisia este de tipul manuala cu 6 rapoarte, optional clientii putand opta pentru una automata cu 6 viteze.
TRANSMISIE
La acest capitol Ssangyong exceleaza cu desavarsire pentru ca modelul Actyon Pick-Up este dotat cu aceeasi transmisie intalnita si pe modelele mai mari. In mod normal masina merge doar cu tractiune pe puntea spate, iar cand este nevoie se activeaza prin invartirea unui comutator si tractiunea pe puntea fata.
Modul 4H este varianta de transmisie care permite masinii sa aiba acces chiar si in cele mai neospitaliere peisaje.
Daca este nevoie de tractiune si mai mare atunci soferul activeaza modul 4L, mod care mareste gradul de demultiplicare al rapoartelor cutiei de viteze. In acest mod Kyron Sports devine un adevarat catarator singurelele probleme fiind cele ale unghiului de atac su degajare.
