Noul model este deosebit de important pentru americani deoarece Mustang a fost tot timpul o masina sport pur americana insa care era oferita in schimbul unei sume modice. Ford Mustang a aparut ca un raspuns la conationalul Chevrolet Corvette masina sportiva care se adresa prin prisma pretului de achizitie unei paturi sociale destul de instarite .
Astfel Ford-ul Mustang echipat cu V8-uri clasice a facut istorie si calutul care alearga intalnit pe grila orcarui Mustang a devenit in scurt timp un fashion-icon pentru generatii si geneartii de americani.
Ultima generatie a primit in acest an si o varianta cabrio. Formele caroseriei cu linii clasice foarte bine puse la punct si de asemena foarte agresive impreuna cu soft-topul din material textil fac din noul Mustang Convertible unul dintre cele mai reusite cabrio-uri ale acestei veri. Sub capota gasim o inima suta la suta americana respectiv un V8 de 4,6 litri care dezvolta o putere maxima de 300 de CP.
Echipat cu o cutie de viteze manuala cu cinci rapoarte , Mustang-ul reuseste sa atinga 100 de km/h in doar 5,3 secunde, iar viteza maxima este de 250 de km/h. Pentru a arata din nou the american way of life sau stilul vietii americane, motorul Ford V8 reuseste in treapta a cincea la o turatie de 2000 rpm aproape de relanti, sa imprime Mustang-ului o viteza de croaziera de peste 100 de km/h.
Soft top-ul din materiale textile se retrage in locasul sau in aproximativ 20 de secunde,iar spatiul portbagajului nu are de suferit .
Chiar daca arata si se comporta ca un adevarat supercar, noul Ford Musatng are o mica problema si anume este oferit publicului in schimbul unui pret de achizitie incredibil de mic de aproximativ 24.500 de dolari pret fara taxe(SUA), in schimbul acestei sume clientul european avand de ales intre un VW Passat diesel de 140 de CP sau un Opel Vectra CDTI .
Chiar daca orice automobil fabricat in afara Uniunii Europene sufera de taxe vamale de 30 %, pretul unui asemena Ford va putea ramane in limitele sale de baza doar daca este achizitionat sub forma de leasing.
Aceasta optiune merita deoarece in Europa inca nu exista un cabrio de 300 de CP care sa coste sub 50.000 de euro. Se poate spune ca Ford Mustang este in acest prezent un automobil cabrio modern si performant, care este oferit in schimbul unui pret foarte convenabil, asemena Daciei Logan din segmentul mic.
Deci se pare ca nu va fi nici o problema de a face o alegere intre un V8 de 300 de CP montat sub capota unui cabrio de senzatii sau a unui TDI care sa consume putina motorina.
