Noua masina este de fapt un Dodge Journey care s-a comercializat si in Romania in urma cu doi ani cu o motorizare diesel de origine VW. Noul Freemont benefeciaza de o motorizare Multijet de doi litri considerata in prezent una dintre cele mai peformante din Europa. Fiat Freemontl va debuta la Salonul Auto de la Geneva din luna martie şi este construit la fabrica grupului Chrysler din Toluca, Mexic. În aceeaşi fabrică este construită şi versiunea americană a lui Fiat 500, dar legăturile dintre cele două modele se termină la uzina din care provin şi la sigla pe care o poartă pe grila faţă.
Noul model al gamei Fiat încearcă să combine flexibilitatea şi spiritul practic într-un mod original. Freemont are o lungime de 4.890 milimetri, o lăţime de 1.880 milimetri şi o înălţime de 1.720 milimetri. Modelul italian de origine americană se mândreşte cu cel mai mare ampatament din segment – 2.890 milimetri. Graţie ampatamentului mare, modelul oferă şapte locuri în standard. Accesibilitatea pe cel de-al treilea rând de scaune este mărită graţie faptului că portierele din spate se deschid la un unghi maxim de 90 de grade. Al treilea rând de scaune poate fi pliat printr-o singură mişcare simplă pentru a crea o platformă plată de încărcare. În ceea ce priveşte motorizările, noul Fiat Freemont va fi oferit alături de două versiuni de putere ale unui motor MultiJet de 2.0 litri. Astfel, propulsorul va oferi fie 140 CP, fie 170 CP.
În primă fază, Fiat va oferi modelul Freemont în versiunea cu tracţiune faţă şi cutie de viteze manuală, dar va fi introdusă ulterior şi o versiune cu transmisie automată, alături de mai multe versiuni cu tracţiune integrală. În standard, Fiat Freemont beneficiază de şapte airbag-uri, ABS cu Brake Assist, ESP cu Hill Holder şi un sistem de siguranţă electronic care previne răsturnarea.
