Peugeot a reusit anul acesta sa devina singurul concurent de seama pentru germanii de la VW, marca Peugeot depasind marci precum Skoda, Fiat, Renault, Dacia sau Opel.
Un motiv pentru care Peugeot este inca de actualitate intr-o lume unde Tesla Model Y este cea mai vanduta masina din Europa, este acela ca francezii au ales sa vanda in continuare masini diesel Euro 6.
In prezent, un Peugeot 308 1.5 BlueHDI sau un 308 BlueHDI sunt singurele modele din Europa care inca mai pot merge 800-1000 de km cu o singura alimentare.
De fapt, chiar si modelele masive precum 5008 sau 508 au in lista de motorizari un diesel pentru ca acesta este singurul capabil sa ofere o autonomie demna de o masina europeana de ultima generatie.
In doar 9 ani un Peugeot 2008 1.6 HDI a parcurs fara probleme 852.000 de km
Singurul regret al gamei Peugeot este disparitie din gama a motorului mai mare 2.0 BlueHDI de 180 CP care a fost vandut la inceputul anului pe 5008 si 508 BlueHDI.
O alta dotare care face ca aceste masini sa fie dorite de europeni este utilizarea in masa a cutiei automate cu convertizor de cuplu Aisin AT8, cutie extrem de fiabila fata de una cu dubluambreiaj.
Test Drive cu noul Peugeot 308 GT 1.5 BlueHDI 130 CP EAT8 Aisin-Poate merge 1.500 km cu un plin
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA ajuta Autolatest Romania sa ramana obictiva in continuare: Donează prin Patreon AICI
Nu stiu de ce e considerat Peugeot o masina banala.Foar cine n-a avut Peugeot sau alta franțuxoaica poate spune asa ceva.Intr-adevar,motorul 2.o era fenomenal,nu stiu de ce l-au scos.