Una dintre cele mai interesante masini noi din Europa este gama Omoda 9 Super Hybrid 2025, masina care trebuie sa reprezinte o mare problema pentru constructorii europeni.
Trenul de rulare este format dintr-un motor pe benzină și trei motoare electrice – două în față și unul în spate. În plus, există o transmisie automată 3DHT cu trei trepte și un sistem de tracțiune integrală fără ajutorul unui arbore cotit.
Peste 500 CP asigură performanțe excelente. Controlul tracțiunii nu poate ține pasul cu capacitățile motoarelor – pe drumuri umede, o accelerație puternică poate face ca roțile să se învârtă pentru o vreme.
În timpul unui test de cativa zeci de kilometri pe diverse categorii de drumuri, Omoda, pornind cu o baterie încărcată, a consumat 0,9 l și 18,9 kWh/100 km – valori apropiate de media ponderată declarată.
Capacitatea bateriei, uriașă pentru un plug-in (34,5 kWh), permite o autonomie de peste 140 km în modul electric.
Omoda atrage clienții cu condițiile sale de garanție. Aceasta oferă acoperire timp de 7 ani sau 150.000 km, fără limită de kilometraj pentru primii 3 ani, ceea ce poate fi important pentru întreprinderi.
Bateria de tracțiune, motoarele și componentele electrice ale propulsiei hibride sunt acoperite timp de 8 ani sau 160.000 km.
| Technical data and price | Omoda 9 Super Hybrid |
|---|---|
| Engine | petrol, turbo + 3 x electric |
| Maximum power | 537 HP (143+102+122+238 HP) |
| Maximum torque | 650 Nm (215+170+220+310 Nm) |
| Battery capacity (gross) | 34.5 kWh |
| Max AC/DC charging power | 6.6/70 kW |
| Performance | |
| Maximum speed | 180 km/h |
| Acceleration 0-100 km/h | 4.9 sec |
| Average fuel + energy consumption* | 1.7 l + 18.1 kWh/100km |
| PRICE | 51.000 euro |
