Acest model este cel mai scump si cel mai apreciat Range din gama celor de la Land Rover fiind realizat in totalitate de catre britanici in comparatie cu vechea generatie realizata impreuna cu BMW.
Noul Range Rover 2013 va avea sub capota un diesel V8 de 4.4 litri care putea sa depaseasca o putere maxima de 350 CP si un motor V8 pe benzina de cinci litri. Acesta din urma va avea si o versiune supraalimentata care ar putea sa dezvolte o putere maxima de peste 400 CP.
Cei mai economi trebuie sa se multumeasca cu motorul V6 de trei litri realizat de francezii de la PSA, motor care dezvolta deja o putere maxima de 275 CP.
Toate versiunile de motorizare ale noului Range Rover sunt echipate standard cu o transmisie germana ZF cu 8 rapoarte, aceeasi care echipeaza toata gama BMW si Audi.
