Nissan Europe a prezentat astazi primele imagini oficiale cu facelift-ul aplicat modelului Nissan Leaf 2022.
De fapt, Nissan mai face o incercare disperata pentru a face atractiva masina europenilor, insa daca ne uitam la vanzari vedem ca Leaf a devenit un esec comercial in UE in fata unor modele Kia, Hyundai, VW sau Stellantis.
Marea problema a lui Nissan Leaf 2022 este acumulatorul de baza de 37 kwh care este mult prea mic pentru o masina atat de grea ( 1.6 tone).
Supriza cea mare este ca Leaf are in realitate o baterie chiar mai mica si decat cea a unui ZOE sau Peugeot e208 de la PSA.
Conform EV Database acest Nissan Leaf 2022 poate merge in mod real pe autostrada doar 160 km cu o singura alimentare, cifra extrem de slaba chiar si comparata cu un banal Spring de la Dacia.
