Una dintre cele mai asteptate masini electrice de pe piata este un esec complet in Romania pentru simplul fapt ca este un produs prea greu si mult prea scump pentru ceea ce ofera.
Am configurat un Mini Countryman SE ALL4 2025 cu dotari optionale si am ajuns repede la un pret de peste 55.000 euro, pret exagerat daca ne gandim ca masina are doar 313 CP si baterie mica de 64 de kwh in timp ce o Tesla Model Y Dual Motor de 500 CP are o baterie de 80 kwh cu un pret cu 3.000 euro mai mic.
POATE MERGE DOAR 350 KM
Bateria de 64,4 kwh este unul dintre motivele pentru masa mare la gol, dar pe hârtie poate stoca suficientă energie pentru până la 432 de kilometri. Consumul de încercare a fost de 18,5 kWh/100 km în modul mixt, cu o anumită conducere off-road, ceea ce a însemnat în cele din urmă o autonomie de 350 de kilometri.
Pe autostrada la o viteza constanta de 130 km/h aceasta autonomie se diminueaza si mai mult.
FISA TEHNICA
Lungime: 4445mm
Lățime: 1843mm
Înălțime: 1635mm
Greutate proprie: 2100 kg
Greutate totală: 2570 kg
Ampatament: 2692mm
Compartiment bagaje: 460-1570 litri
Motor: 2 motore electrice
Cutie de viteze:1 viteza pe fiecare motor
Cuplu: 494 Nm
Performanță: 230 kW (313 CP)
Viteza maximă: 180 km/h
Accelerare la 100 km/h: 5,6 secunde
Pret model cu dotari: 56.000 euro
Noul MINI Countryman Electric 2024 este mai scump cu 10.000 euro decat Tesla Model Y 2024
