Noua masina va avea in premiera o motorizare pe benzina 1.0 T-GDI MHEV care are un alternator mai puternic pentru a aduce pentru cateva secunde un surplus de putere masinii.
Rezultatul este un i20 mult mai performante la capitolul 0-100 de km/h insa si mult mai economic decat pana acum. Este asteptata si aparita versiunii MHEV corelata cu o transmisie 7DCT cu dublu ambreiaj.
Despre lansarea modelului in Romani nu se cunosc detalii, insa cu siguranta trebuie sa ne asteptam la anul viitor.
