Ford a reusit intr-un final a scoate din uz motorul diesel 2.2 TDCi care a demonstrat pe piata din Europa ca avand cele mai proaste cifre la capitolul fiabilitate.
Din pacate pentru Ford lucrurile nu stau foarte bine, clientii de masini pick-up renuntand la gama Ranger pentru ca masina nu are un motor diesel care sa ofere un randament bun in comparatie cu un Isuzu D-Max sau Mitsubishi L200.
