Acum daca vrei sa-ti cumperi un BMW X5 xDrive45e primesti un acumulator marit de la 21 kwh pana la un nivel de 24 kwh.
Cu acest sistem noul BMW X5 xDrive45e poate merge in modul full electric si conform normelor NDEC peste 97 de km.
Cu o autonomie electrică de 67-87 de kilometri în noul ciclu de testare WLTP sau aproximativ 86-97 km* conform ciclului NEDC, datele obţinute faţă de predecesor au crescut de peste trei ori. În acelaşi timp, consumul mediu mixt şi emisiile CO2 ale noului BMW X5 xDrive45e au fost reduse aproape la jumătate.
Datele de consum sunt acum de 1,9-1,2 l/100 km în ciclul de testare WLTP sau 2,0-1,7 l/100 km* în ciclul NEDC, iar emisii CO2 relevante au fost reduse la 44-27 g/km (WLTP) sau 47-39 g/km* (NEDC). Consumul mediu de energie al noului BMW X5 xDrive45e este de 28,3-23,1 kWh/100 km (WLTP) sau 23,5-21,5 kWh/100 km* (NEDC). Viteza maximă pentru un condus în regim electric a crescut de la 120 la 135 km/h.
Sistemul foloseşte un motor de 3,0 litri, pe benzină şi cu şase cilindri dispuşi în linie, ce dezvoltă 210 kW/286 CP, din actuala familie de motoare BMW EfficientDynamics, şi a patra generaţie a tehnologiei BMW eDrive.
Un motor electric cu o putere de 83 kW/113 CP, o baterie litiu-ion cu o capacitate energetică brută crescută la 24,0 kWh (21,6 kWh brut) şi electronică de putere dezvoltată suplimentar pentru gestiunea inteligentă a energiei oferă sistemului plug-in hybrid al BMW X5 xDrive45e caracteristici de performanţă unice, precum şi un nivel impresionant de eficienţă.
Împreună, cele două propulsoare generează o putere a sistemului de 290 kW/394 CP, alături de un cuplu maxim al sistemului de 600 Nm.
