BMW a prezentat astazi in SUA cel mai bun SUV electric iar in Europa fara discutii cea mai buna masina sedan electrica BMW i4 eDrive40 2021.
Evident nu putem compara acest i4 cu un Model S Plaidd, insa cand ne uitam la dimensiunile caroseriei vedem ca noul BMW i4 eDrive40 este mult mai mare decat Model 3 de la Tesla si aproape cu 50.000 euro mai ieftin decat un Model S Long Range!
TECH EV
BMW i4 va fi disponibil în două variante de model, inclusiv primul automobil BMW M cu propulsie complet electrică. BMW i4 M50 este un model performant de la BMW M GmbH, care oferă plăcere foarte intensă la volan.
Echipat cu motoare electrice atât pe puntea faţă, cât şi pe cea spate, cu o putere maximă combinată de 400 kW/544 CP şi tehnologie de şasiu specifică M, promite performanţe captivante în timp ce atinge o autonomie de până la 510 kilometri în ciclul de testare WLTP (până la 378 km cu anvelope de 19 ţoli conform analizei EPA).
La BMW i4 eDrive40, un motor electric de 250 kW/340 CP este combinat cu tracţiunea spate clasică pentru a permite condus fără emisii locale, cu o doză impresionantă de instinct sportiv.
Are o autonomie calculată de WLTP de până la 590 de kilometri (491 km cu anvelope de 18 ţoli şi 442 km cu anvelope de 19 ţoli conform testului EPA).
Momentul maxim al cuplului este de 430 Nm la BMW i4 eDrive40 – şi chiar 795 Nm la BMW i4 M50.
BATERIE
Bateria de înaltă tensiune a i4 este poziţionată jos, în podeaua automobilului. Conceput special pentru acest model, aceasta cuprinde patru module cu câte 72 de celule şi trei module cu câte 12 celule.
Împreună furnizează un conţinut net de energie de 80,7 kWh (conţinut energetic brut: 83,9 kWh).
Acest lucru permite BMW i4 M50 să afişeze o autonomie calculată de WLTP de până la 510 kilometri (până la 410 km mile cu anvelope de 19 ţoli conform EPA), în timp ce BMW i4 eDrive40 are o autonomie chiar mai mare – până la 590 kilometri în ciclul de testare WLTP (până la 491 km cu anvelope de 18 ţoli conform testului EPA).
