Aceasta are dupa cum bine era de astepta un design complet schimbat, insa solutia tehnica a ramas in mare parte identica cu cea a noului Porsche Cayenne si mai vechiul VW Touareg II.
Audi spune ca a redus cu pana la 500 kg greutatea masinii fata de cea a generatiei precedente, plarforma tehnica MLB II fiind amplu modificata in acest sens.
Sub capota germanii ofera o gama de motorizari cunoscute pe modelul actual, iar cel mai reprezentativ pentru clientii din Romania ramane clasicul V6 TDI in versiunea sa twin-turbo.
