Din pacate vorbim de ulitima generatie de masini Prius 2023 cu motorul de baza 1.8 Hybrid care se vinde in prezent pe piata din Japonia.
Acolo, un Prius de baza cu dotari complete are un pret de 2.75 milioane de Yeni, si daca transforman moneda japonezilor in cea europeana vedem ca pretul final cu toate taxele este de 19.384 de euro.
In Europa aceasta masina are mari sanse sa vina cu un pret de peste 50.000 euro in versiune PHEV AWD, iar modelele de baza vor avea preturi garantat de peste 35.000 euro pe piata din Romania.
Toyota a inceput sa vanda in ultimii trei ani toate masinile din Europa cu un pret mult mai mare decat cel din Asia, motiv principal pentru care multe masini Toyota au ajuns sa fie comparabile cu marcile germane premium.
Speram totusi ca, grecii de la Toyota Romania sa aduca noul Prius in versiunea de baza cu un pret mai mic de 35.000 euro pentru ca altfel si acest Prius urmeaza sa fie un esec pe toata linia in Romania ca si predecesorii sai!
Viitoarea Toyota Prius PHEV 2023 ar putea avea un pret de 50.000 euro in versiunea de baza
The price of the new Prius (hybrid vehicle) is 2WD (2.75 million yen) / E-Four (2.97 million yen) of 1.8 liter “X”.
The 2 liter “G” 2WD (3.2 million yen) / E-Four (3.42 million yen), “Z” 2WD (3.7 million yen) / E-Four (3.92 million yen).
Nu vă înțeleg deloc când vă mirați de ce preț are o Toyota (nu sunt fanul mărci), calitatea și fiabilitatea fiind mult peste alte mărci europene, dar nu vi se pare foarte scump, să zicem … un Mercedes cu motor de Renault si unele componente fabricate in România!
Fiabilitatea da…calitatea nu… este sub marcile germane..vorbesc in cunostinta de cauza..
Citeste, te rog istoria Renault in cursele auto câte premii au, recorduri și câte invoeaza ( sau câte au inovat) .
Credeți că degeaba au luat acele 2 motoare de la Renault?!?
Toyota chiar este de succes și fff fiabila
Oricum, politica Toyota este de bun simt în comparație cu politica Dacia Renault care vinde scump pe piața internă și ieftin în afara. Probabil prețul mai mic în afara este pentru a compensa calitatea destul de slăbuța și a face mașina atractivă prin preț. Niponi nu au acest complex de inferioritate și piața din România nu este cea mai atractiva și competitivă!
Dețin o toyota prius prime 2022..am 37500km.parcursi 90% mod electric,vara autonomie 50km,iarna 30km..vorbim de quebec ca ada..pentru mine e mașina ideală deoarece naveta e de 27km.pana la serviciu, am alimentat de 8 ori până acum ,media la 37500km este de 1.5 litri..deci cum e?? Ieftin și bun nu mai este
Poate mi-o vinzi mie cand n-o mai vrei
Formidabila, dar la noi(UE) va fi aproape dublu
Pretu.
Ne furam căciulă și inhalăm noxe
Trebuie sponsorizate din partea guvernelor euro.
Dacă vrem să facem ceva cu poluarea.
Da dragilor am făcut și un reiting care mia pus pe tava deservind un parc de taxi și din care sunt 67%auto doar toyota hibrid și restul sunt clase mercedes dacia și ford și vreau sa va zic ca un procent mic de 14%din japoneze vin la reparatie dar și din acestea sunt cu acidente din vina omului neatent iar acelelate nui lună sa nu se repare ceva din mecanica și motore deci am concluzia ca aceste Toyote întrețin parcul și buzunarele șefilor care le aduc venit în restu fac minus auto care se țin mai de clasa și mai puternice
Mi-aș dori un Prius hybrid pentru fiabilitate, nu pentru frumusețe. Am un Auris din 2008 și sunt f. mulțumit de ea. Am căutat o piesă la dezmembrări pentru un Yaris din ’99 și nu am găsit. Cei de la parcurile respective spun că nu au avut nici o Toyota la dezmembrări. Asta înseamnă că sunt extrem de fiabile. O întrebare: unde sunt totuși cele scoase din uz?