Banner-Autolatest-2021 CEED
Banner-Autolatest-2021 CEED
previous arrow
next arrow
Stiri

Noua Skoda Fabia primeste un motor clasic 1.0 MPI Evo fara turbo si fara injectie directa

fabia 1.0 MPI Evo 2021, gpl 1.0 MPI Evo, pret 1.0 MPI Evo, consum 1.0 MPI Evo, vw polo 1.0 MPI Evo, gpl polo 2021, injectie multipunct 1.0 MPI Evo, fiabilitate 1.0 MPI Evo, vw renunta la tsi
0
2565

Se pare ca VW a inteles ca motoarele cu injectie directa pe benzina TSI au mari probleme tehnice, si acum incet readuce in gama de motorizari injectia clasica.

fabia 1.0 MPI Evo 2021, gpl 1.0 MPI Evo, pret 1.0 MPI Evo, consum 1.0 MPI Evo, vw polo 1.0 MPI Evo, gpl polo 2021, injectie multipunct 1.0 MPI Evo, fiabilitate 1.0 MPI Evo, vw renunta la tsi

Vedeta germanilor este motorul de baza 1.0 MPI care are din nou o injectie clasica multipunct. Puterea maxima este de 80 CP iar momentul motor este de 93 Nm la 3.700 rpm.

fabia 1.0 MPI Evo 2021, gpl 1.0 MPI Evo, pret 1.0 MPI Evo, consum 1.0 MPI Evo, vw polo 1.0 MPI Evo, gpl polo 2021, injectie multipunct 1.0 MPI Evo, fiabilitate 1.0 MPI Evo, vw renunta la tsi

Pe Fabia acest motor ofera o repriza de la 0-100 de km/h este atinsa in 15 secunde, iar consumul mediul WLTP este de 5 litri la fiecare 100 de km.

fabia 1.0 MPI Evo 2021, gpl 1.0 MPI Evo, pret 1.0 MPI Evo, consum 1.0 MPI Evo, vw polo 1.0 MPI Evo, gpl polo 2021, injectie multipunct 1.0 MPI Evo, fiabilitate 1.0 MPI Evo, vw renunta la tsi

 

Banner Description

Articole Interesante

Previous article
Din august parcarile publice din Sectorul 4 urmeaza sa fie cu plata! Baluta vrea ca in Berceni toti sa plateasca parcarea
Next article
VW a inceput sa vanda masini fara radio sau CD Player! Criza semiconductorilor continua

Alte Stiri

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisement -spot_img

Galerie Foto

Articole Recente

Copyrights @Autolatest