Una dintre cele mai promovate masini electrice fabricate in Europa are o problema pentru ca Skoda nu doreste ca presa sa promoveze acest model doar un ID.3 cu un design Skoda, iar despre pretul real de achizitie al masini nici macar nu mai discutam.
Noi am configurat un Skoda Elroq cu dotari optionale ( adica oarecum la nivelul de baza de la Tesla sau Lynk) si am ajuns la un pret final fara Rabla de 56.000 euro.
Ei bine, pentru 56,000 de euro trebuie spus ca vorbim totusi de un defunct VW ID.3, cel mai mare esec comercial al lui VW din ultima jumatate de secol, masina care nu se vinde pentru ca are probleme de sofware, de calitate si de pret de achizitie.
Insa, vanzaril Skoda Elroq din aprilieconform datelor JATO in UE au fost de 7.998 de unități, comparativ cu 6.932 pentru Volkswagen ID.3, 6.776 pentru ID.7 și 6.297 pentru ID.4.
De asemenea, Kia EV3 s-a descurcat foarte bine, cu 5.680 de unități livrate, devansând Renault 5 (5.662), BMW iX1 (5.518) și fratele mai mare al lui Elroq , Skoda Enyaq (5.037).
Incepand din luna iunie Tesla Model Y facelift 2025 va avea un impact si mai mare pe toate pietele din UE pentru ca masina este fabricata la Berlin cu un motor standard de 300 CP si o baterie LFP de ultima generatie, masina care nu are dotari optionale cum vedem la Skoda.
Noua Skoda Elroq First Edition 85 are un pret care ajunge la 59.400 euro
In Germania electrica Skoda Elroq 60 deja se vinde fara Rabla Plus cu un pret de 28.100 euro
Skoda Enyaq iv este un esec pe toate pietele din Europa! Vanzari catastrofale
