Una dintre marcile auto chinezesti care nu au venit in Romania a inceput sa vanda in Europa Centrala cel mai bun model al sau.
Este vorba e gama Omoda 9 SHS, un full size SUV cu o motorizare REEV care ofera o putere maxima de 537 CP.
Modelul Omoda 9 SHS (sistem hibrid super) este un SUV hibrid plug-in cu o lungime de 4.775 mm, echipat cu un motor cu combustie de 1,5 litri și trei motoare electrice, puterea sistemului fiind de 395 kW (537 CP).
Sistemul de propulsie SHS constă într-un motor DHE cu injecție directă turbo de 1,5, obținând o eficiență termică de 44,5% și oferind 105kW (143HP) și 215Nm asociat cu o transmisie DHT cu 3 trepte și rapoarte de 11 trepte.
Această transmisie integrează două motoare electrice (cu o putere maximă de 165 kW – 224 CP – și un cuplu maxim de 390 Nm), combinate cu tehnologia unei cutii de viteze cu dublu ambreiaj.
În plus, există un al treilea motor electric integrat în puntea spate, care își livrează puterea (175 kW – 238 CP și 310 Nm) pe roțile din spate și permite OMODA 9 să aibă tracțiune AWD.
Bateria are o capacitate de 34 kWh și oferă o autonomie de până la 169 de kilometri, autonomia combinată fiind de peste 1.100 de kilometri. Încărcarea DC este posibilă cu până la 70 kW.
Mașina accelerează 0-100 km/h în doar 4,9 secunde.
Noul Omoda 9 SHS PHEV de 537 CP se vinde in Europa cu un pret de 52.900 euro
Trebuie sa fi complet cretin sa-ti cumperi un autoturism cu patru motoare de trei feluri diferite: unul termic normal, doua electrice in cutie si inca unul electric pe puntea spate! Sa nu mai vorbim despre faptul ca tot bordul este o tableta fara butoane, preferatul handicapatilor mintal!
Probabil ca iti faci abonament saptamanal la biserica sa dai slujbe si molifte sa nu ti se strice trancariciu si sa nu ramai sarac.
Peste 50k euro pe o kinezarie? Si autonomie 1100 km? Pai,atat fac eu cu Kuga FHEV,1000 km cu un rezervor.
1100 km Romania-Grecia,consum 4,9%.
Numai cu probleme sunt masinile chinezesti.