Noua masina renunta la sasiul separat al generatiei precedente in favoarea unei caroserii autoportante care aduce mari avantaje la capitolul stabilitate pe sosea.
Dezavantajul unui asemenea solutii se vede din pacate in mediul off road unde un automobil cu sasiu separat benefeciaza de o torsiune superioara.
Sub capota noului model ase ascunde o gama de motorizari premium printre care amintim motorul V6 de 3.7 litri si 320 CP care echipeaza modelele Infiniti si motorul V6 de trei litri diesel de 238 CP de origine Renault.
Cutia de viteze standard este manuala cu 6 rapoarte sau una exceptionala cu 7 rapoarte semnata de japonezii de la Aisin.
