Unul dintre cei mai vechi jurnalisti auto din Marea Britanie a realizat un test de consum cu ultima generatie de motoare diesel, iar rezultatul a fost unul socant pentru fanii masinilor electrice.
Vedeta este Skoda Superb 2.0 TDI de 150 CP cuplat la o cutie 7DCT, masina care consuma in regim de autostrada undeva in jur de 4.8 litri la 100 de km, adica cu un plin poate merge fara probleme chiar si 1.400 de km conform computerului de bord.
Jurnalistii spun ca masina electrica este inutila pemtru cei care merg zi de zi sute de km in regim de autostrada in interes de serviciu pentru ca masina electrica poate parcurge in medie doar 250 km cu o singura alimentare dupa care soferul pierde timp in statia de incarcare pana sa ajunga la destinatie.
Acesta este motivul pentru care in tarile cilivilizate cu autostraza masina diesel ramane de actualitate, sa parcurgi 500 de km pe zi fiind ceva normal fara ca masina sa treaca pe la o statie de alimentare.
Motorul 2.0 TDI Euro6 TempD cu SCR si doua DPF-uri poate merge chiar si 1400 de km cu o singura alimentare in regim de autostrada, cifra care poate creste daca mergi cu viteze mai mici pe drumuri europene!
Fanii Skoda spun ca pot atinge chiar si 2.000 de km cu aceasta masina daca merg economic cu AC-ul pornit, pe aceeasi distanta o masina electrica fiind obligata sa se opreasca de cel putin cinci ori plus alte cinci ore pierdute pentru incarcare.
CAT TE COSTA 1400 DE KM CU 2.0 TDI, INSA SI 1400 DE KM CU O ELECTRICA?
Skoda Superb are un rezevor de 66 litri pentru care trebuie sa platesti suma de 575 lei ( pret motorina standard 8.70 lei), insa daca mergi cu o masina electrica si incarci rapid la o statie Renovatio vei vedea ca un kwh te costa 2.5 lei si masina ta consuma in medie pe autostrada 28 kwh!
Adica cu 2.5 lei pe kwh si un consum de 28 kwh pe autostrada platesti in medie pentru 100 de km suma de 70 lei.
Si daca punem 70 de lei/100 de km si trebuie sa parcurgem o distanta de 1.400 de km ajungem la un total de 980 lei fara a mai pune ce consumi in cele 5 ore cat stationezi prin statiile de incarcare.
ATENTIE!
Autolatest Romania nu militeaza impotriva masinilor electrice pentru ca acesta sunt solutia optima intr-un oras modern cum NU este Bucurestiul, insa cand ne raportam la distante mari in afara oraselor aceste modele EV nu au nici o sansa sa concureze o berlina diesel moderna.
In prezent Romania este tara cea mai inapoiata din Europa cand vorbim de infrastructura EV, zona unde doar Tesla are o retea relativ bine pusa la punct.
In Romania sa iesi in afara orasului cu o masina electrica este o adevarata ruleta ruseasca pentru ca in toate statiile de incarcare GRATIS descoperi Spring-uri parasite sau uberisti care stau la coada pentru a alimenta, iar in aplicatia PlugShare posesorii de masini electrice nu anunta ca incarca in locatie!
