Sistemul a fost lansat de americanii de la Chrysler pe al lor V8 HEMI, acesta in mod normal consumand in medie cu pana la 4 litri mai putin. Sistemul de activeaza atunci cand motorul este la relanti si cand masina merge cu o viteza de croaziera. Astfel, cand se activeaza cruis-controlul sistemul opreste alimentarea a doi cilindri iar consumul scade considerabil.
Motorul care primeste incepand cu anul viitor acest sistem este cel pe benzina de 1.4 litri TSI in configuratie de putere de 122 CP. Oficialii VW au anuntat ca daca masina merge constant cu 50 km/h sistemul decupleaza doi cilindrii si consumul scade cu un litru de benzina pe 100 de km efectuati.
Mercedes a mai utilizat un sistem asemanator pe motorul V8 de cinci litri din generatia precedenta, sistem numit ZAS!
