Gpl-ul auto este cel mai cunoscut combustibil alternativ din întreaga lume şi este compus din propan şi butan.
Pentru a alimenta însă un automobil cu GPL este nevoie, în primul rând, de o instalaţie de alimentare cu gaz petrolier lichefiat. Pentru ca motorul să funcţioneze perfect trebuie să ai grijă la anumite aspecte când te hotărăşti să faci o asemenea modificare în structura maşinii tale. 
Pareri PRO GPL: -trebuie ales reductorul GPL în funcţie de puterea motorului. ( GRESIT -Daca montezi o instalatie GPL subdimensionata aceasta NU FUNCTIONEAZA!) -trebuie aleasă unitatea electronică de control (ECU) corespunzătoare în funcţie de strategia de injecţie şi anul de fabricaţie al autoturismului. ( NU POTI MONTA O INSTALATIE PENTRU INJECTIE MULTIPUNCT PE UNA CU INJECTIE DIRECTA-
AICI NU ESTE TREABA CLIENTULUI SA ALEAGA INSTALATIA CI A EXPERTULUI GPL!)
-trebuiesc alese injectoarele în funcţie de timpii de injecţie ai autoturismului pe benzină şi nu în ultimul rând rezervorul de GPL în funcţie de posibilităţile de montaj şi preferinţele clientului.
( GRESIT- TOATE INJECTOARELE FUNCTIONEAZA INSA NU OFERA PERFORMANTE DE TOP DACA SUNT DE PROASTA CALITATE!). 
Păreri CONTRA instalaţiilor GPL
-Rezervorul de GPL plasat în portbagaj nu este un cea mai prietenoasă privelişte pe care o poţi avea. Asocierea imaginii rezervoarelor de Gpl cu aceea a buteliilor cu gaz pe care mulţi le cunosc este una involuntară.
( GRESIT-POTI ALEGE O BUTELIE TOROIDALA CARE NU SE VEDE!) -Frica prezentă în subconştientul colectiv că circuli cu o mică “bombă” în portbagaj. ( GESIT-O INSTALATIE GPL ESTE MAI SIGURA DECAT REZEVORUL DE BENZINA DIN PLASTIC!) 
-Reducerea capacităţii portbagajului. ( GRESIT-DACA MONTEZI O BUTELIE TOROIDALA NU PIERZI DIN SPATIUL PENTRU BAGAJE!)
-Faptul că nu poţi parca în parcările subterane din cauza unei valve de presiune ce eliberează gaz în condiţii de presiune crescută, iar acumulările de gaze din subteran ar putea produce o explozie. ( GRESIT POTI TRECE PRINTR-O SIMPLA APASARE DE BUTON PE BENZINA DECI ACCESUL ESTE PERMIS).
-Scade puterea motorului. (CORECT INSA PIERDEREA DE PUTERE ESTE PREA MICA PENTRU A SE SESIZA DIFERENTA, TESTELE DYNO AU DEMONSTRAT CONTRARIUL- PIERZI 5 CP dintr-un total de 200 CP). 
SUNA SI PRIMESTI CEA MAI BUNA OFERTA PENTRU MASINA TA AICI:
2 sau 3 ani garantie fara limita de km!
De Luni-Vineri interval 10-19.00
