Adica germanii vor renunta la piesele din metal care reprezinta interenele motoarelor pe benzina si diesel cu unele din plastic.
Mhale si Mercedes spun ca este posibil sa avem axe cu came si suporti axe cu came din plastic pentru a scadea greutatea motorizarii.
Insa Mercedes nu spune ca daca vom avea internele motoarelor din plastic acesta vor avea o perioada de viata redusa la jumatate fata de actualele motoare, iar marile probleme ale motorizarii Mercedes diesel si pe benzina inca nu au fost rezolvate de catre producator.
De asmenea aceste componente din plastic mult mai usoare la greutate vor avea un pret triplu fata de aceeasi piesa din fier care nu se strica nici cand motorul depaseste 400.000 de km.
In viitor vom vedea cum intreaga industrie auto germana urmeaza sa dea nastere la motoare RECICLABILE de UNICA FOLOSINTA pentru un profit cat mai mare.
