Mazda Motor Corporation a introdus SKYACTIV- VEHICLE DYNAMICS, noua gamă de tehnologii de control a mişcării vehiculului.
Primul sistem este G-Vectoring Control (GVC) şi a fost lansat pentru versiunea 2017 Mazda3, care este deja disponibilă pentru piaţa din Japonia.
Conceptul SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS este un alt produs al filosofiei de dezvoltare Mazda centrată pe șofer. Prin controlul integrat al motorului, transmisiei, şasiului şi al caroseriei, scopul final al GVC şi al sistemului SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS este de a spori senzaţia Jinba-Ittai pentru toate modelele sale.
În noua sa abordare, G-Vectoring Control foloseşte motorul pentru a îmbunătăţi comportamentul şasiului şi manevrabilitatea sa, precum şi confortul din timpul rulării.
Este primul sistem din lume* care ajustează cuplul motor bazat pe direcţie, controlând astfel forţele de accelerare şi decelerare laterale şi longitudinale pentru a optimiza sarcina verticală pe fiecare roată. Rezultă o îmbunătăţire a tracţiunii, ceea ce inspiră şoferului încredere şi plăcerea de a conduce.
Comportamentul maşinii urmăreşte mai îndeaproape intenţiile conducătorului auto, astfel încât se reduce necesitatea micilor corecţii instinctive ale direcției – şi, implicit, diminuează oboseala şoferului. De asemenea, prin ușurarea tranziţiei de forţe, GVC crește confortul prin scăderea balansului ocupanților habitaclului.
Tehnologia aduce beneficii conducătorilor auto cu diferite niveluri de experienţă într-o gamă largă de situaţii, inclusiv la conducerea în oraş, cu viteză redusă, la călătoriile în viteză pe autostradă, pe drumuri virajate, sau chiar în timpul manevrelor de urgenţă.
De fapt, sistemul GVC este eficient pe suprafeţele dure (cum ar fi drumuri neasfaltate) sau alunecoase (din cauza ploii sau a ninsorii), unde sistemul îmbunătăţeşte semnificativ manevrabilitatea vehiculului.
