Sa verifici o masina pe platformele online este o mare prostie pentru ca de obicei aceste firme folosesc baze de date din Europa de Vest incomplete.
Singura solutie prin care un sofer poate sa cumpere o masina fara probleme este sa mearga la un dealerul marcii dorite si sa plateasca 200 de lei pentru o verificare completa cu acte doveditoare ca masina nu are probleme de structura etc!
Constatările demonstrează prevalența modificării contorului de parcurs. Cu toate acestea, unele dintre celelalte descoperiri vă pot surprinde!
Pe baza datelor, se pare că derularea contorului de parcurs este cea mai frecventă în Letonia. Peste 24% dintre vehiculele verificate pe carVertical din această țară aveau contorului de parcurs derulat.
Această cifră uimitoare sugerează că 1 din 4 cumpărători de mașini second hand din Letonia se alege cu o mașină pe care escrocii au manipulat-o.
Pe locul doi pentru cea mai mare pondere a fraudelor de kilometraj se află România. 1 din 5 mașini sau aproape 20 la sută din mașinile verificate pe carVertical din România au avut
probleme de kilometraj.
RAR DOVEDESTE DIN NOU INCOMPETENTA!
Problema este că autoritățile nu pot urmări eficient infractorii care au derulat kilometrajul unei mașini și apoi mai este problema legislației care descrie sancțiunile pentru o astfel de
infracțiune.
În timp ce unele țări din Europa de Vest sunt cunoscute pentru că acordă amenzi
mari sau chiar pedeapsa cu închisoarea fraudatorilor de contoare de parcurs, de obicei nu
există suficiente resurse pentru a face față unor astfel de probleme pe piețele mai slabe, unde parcurile de mașini sunt în medie mai vechi.
In Romania aceste masini cu grave probleme de structura trec fara probleme la identificarea RAR, insa si la toate inspectiile periodice ITP controlate tot de RAR!
