Masinile MG sunt mai sigure decat cele de la Chery conform EuroNCAP! Noul MGS9 PHEV 340 CP castiga detasat 5 stele

 

Daca in urma cu 15 ani cand vorbeam de masini chinezesti nu puteam sa nu aducem in discuti faptul ca erau atat de slabe la captolul siguranta incat erau o alegere greu de realiza, acum in 2026 vedem ca marci precum MG Motor castiga detasat punctaje maxime la siguranta.

MG S9 PHEV

Ultima vedeta a chinezilor se numeste MGS9 PHEV si urmeaza in scurt timp sa fie comercializata si in Romania, masina care a castigat la EuroNCAP un punctaj maxim de 5 stele.

Concurentii de la Chery cu Tiggo 4 si Tigoo 8 au trecut aceste teste EuroNCAP cu doar 4 stele ca apoi acest punctaj sa fie revizuit de catre EuroNCAP dupa contestari din partea chinezilor.

MG S9 PHEV

CAT DE SIGUR ESTE UN MGS9 2026?

Datele oficiale EuroNCAP pozitioneaza noul MGS9 PHEV cu un scor de 84% pentru protectia pasagerilor si 85% pentru protectia celor mici la interior.

“Compartimentul pasagerilor MGS9 PHEV a rămas stabil în testul offset frontal.

Măsurătorile manechinului au indicat o bună protecție a genunchilor și femurului atât al șoferului, cât și al pasagerului din față.

MGS9 PHEV, test drive MGS9 PHEV, consum, 1.5 turbo PHEV 340 CP, cutie multimodala MGS9 PHEV

În testul de barieră rigidă pe toată lățimea, protecția pieptului pasagerului din spate a fost evaluată ca fiind slabă, pe baza citirilor manechine de compresie.  Protecția era bună sau adecvată.  În testul de barieră laterală, MGS9 PHEV a oferit o bună protecție tuturor zonelor critice ale corpului și a obținut puncte maxime.

În cazul impactului mai sever al polului lateral, protecția a fost cel puțin adecvată pentru toate zonele critice ale corpului. Controlul deplasării (măsura în care un corp este aruncat în cealaltă parte a vehiculului atunci când este lovit din partea îndepărtată) s-a dovedit a fi adecvat MG MGS9 PHEV are o contramăsură pentru a atenua rănile ocupantului în astfel de impacturi.

MGS9 PHEV, test drive MGS9 PHEV, consum, 1.5 turbo PHEV 340 CP, cutie multimodala MGS9 PHEV

Airbag-urile s-a comportat bine în testele Euro NCAPgether cu măsurători false care indică o bună protecție atât pentru șofer, cât și pentru pasager. 

Mașina are un sistem eCall avansat care alertează serviciile de urgență în caz de accident și un sistem pentru a preveni impacturile secundare după ce mașina a fost într-o coliziune.

MGS9 PHEV, test drive MGS9 PHEV, consum, 1.5 turbo PHEV 340 CP, cutie multimodala MGS9 PHEV

MG a demonstrat că uşile şi ferestrele pot fi deschise pentru a permite ocupanţilor să scape în caz de scufundare a vehiculului.”

MGS9 PHEV, test drive MGS9 PHEV, consum, 1.5 turbo PHEV 340 CP, cutie multimodala MGS9 PHEV

FISA TEHNICA

Tip motor GS61H 1.5T
Transmisie Automată 2 trepte
Cilindree cmc 1.496
Cilindri/Supape 4 / 16
Alezaj x cursă mm 73,5 x 88,1 73,5 x 88,1
Raport de compresie 13,5
Putere maximă (motor pe benzină) CP (kW)/rpm 142 (105) @ 5.500
Cuplu maxim (motor pe benzină) lb ft (Nm)/rpm 250 (340) @ 4.000
Putere maximă (motor electric) CP (kW) 224 (165)
Cuplu maxim (motor electric) lb ft (Nm) 250 (340)
Putere maximă (combinat) PS (kW) 327 (241)
Accelerație 0-100 km/h secunde 9,6
Viteza maximă (km/h) 200

MG Motors aduce in Romania noul MG S9 PHEV 330 CP 7 locuri, un full size SUV care da mari batai de cap unui Chery Tiggo 8/9

           PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA ne poti sustine prin Patreon AICI!

patreon

Articole Interesante

Alte Stiri

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img
- Advertisement -spot_img

Galerie Foto

Articole Recente