Si cand vorbim de MX-30 vorbim de modelul 100% electrica al japonezilor care are un pret de achzitie foarte bun, insa care dispune de un acumulator mult prea mic.
Pentru a scapa de problema autonomiei scazute noul MX-30 E-SKYAKTIV R va avea sub capota un motor pe benzina Wankel de ultima generatie care nu va mai avea problemele gasite pe vechiul RX8 din anii 2000.
Mazda reuseste sa integreze extrem de eficient noua motorizarea Wankel direct langa transmisie si motorul electric, acesta oferind in plus o putere maxima de 60 kw.
In total, cu un rezervor de 30 litri de benzina masina japonezilor are mari sanse sa parcurga 800 de km cu o singura alimentare pentru simplul fapt ca acest motor este generator pentru motorizarea electrica.
Vom vedea un consum mediu de benzina de 1.5 litri pentru fiecare 100 de km, adica un consum real mult mai mic decat cel afisat de modelele PHEV din prezent.
