Presa auto din Germania relateaza faptul ca in ultimele cateva luni mii de soferi de Lexus si Toyota au inceput sa se planga ca nu-si mai pot dezgheta masina dimineata cand afara sunt temperaturi scazute.
Acestia au constatat ca masinile Lexus si Toyota nu mai pot functiona in modul pre-heat, adica exact in momentele cele mai importante cand temperaturile sunt extrem de scazute, respectiv cand acesta au dorit sa-si incalzeasca masina din aplicatie.
“Stephan P. (44) din Berlin nu-și poate crede ochii când își deschide aplicația de vehicul la 7:12 dimineața pe 8 decembrie: Serviciul clienți Lexus informează proprietarul mașinii că accesul la aerul condiționat staționar al mașinii sale „remote“ a fost întrerupt cu efect imediat. Funcția de confort nu a mai putut fi menținută „din cauza situației juridice actuale“.
Mii de alți șoferi Toyota și Lexus au avut preincalzirea anulata din aplicatie.”
VEZI CUM A RASPUNS TOYOTA GERMANIA?
Purtătorul de cuvânt al Toyota, Ralph Müller, a confirmat măsura către BILD la cerere: “Pre-condiționarea este o caracteristică gratuită a aplicației MyToyota și a aplicației Lexus Link Plus.
Această funcție rămâne disponibilă pentru toate vehiculele electrice pure și hibrizii plug-in. Pentru vehiculele cu motoare convenționale, acest lucru funcționează numai atunci când motorul cu combustie funcționează. Legiuitorii consideră că această ralanti inutilă a motorului și emisiile evitabile, ceea ce este interzis. Mulți utilizatori nu sunt conștienți de acest lucru. Nu există o situație juridică uniformă în acest sens în Europa, pe care am abordat-o cu o notificare corespunzătoare în aplicație. Pentru a proteja utilizatorii de vehicule de amenzi, am dezactivat funcția pentru aceste vehicule.”
Müller a declarat pentru BILD: “Cu siguranță nu am luat această decizie ușor. În plus față de riscul amenzilor și dorința de a evita poluarea inutilă a mediului, observăm, de asemenea, că legislatorii acordă din ce în ce mai mult prioritate aspectelor de mediu.”
Adica, pentru ca electrificatii din Germania nu suporta masinile cu motoare termice sa fie la fel de calduroase precum cele electric iarna, au facut lobby pentru ca sistemul de preincalzire prin aplicatii sa nu mai poata sa fie disponobile decat daca clientii conduc o masina electrica de la Toyota sau Lexus.
Rezultatul este unul socant mai ales pentru clientii de Lexus care au platit peste 100.000 de euro pe un RX Hybrid de ultima generatie.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA ne poti sustine prin Patreon AICI!
