Acestea se numesc V1, V2 si V3 si reprezinta raspunsul tunerului pentru cei care doresc un comportament rutier si mai sportiv al masinii germane deja extrem de comunicativa in viraje.
Un secret cunosct al celor de la KW este micsorarea garzii la sol a masinii cu pana la 30-35 mm pentru puntea din fata, si 25-55 pentru cea motoare.
