Este vorba de motorizarea 2.0 TGDI de 240 CP care a mai fost echipare si pe Optima insa cu foarte putini clienti in Europa.
Motorizarea are un cuplu de peste 360 Nm incepand cu 1.450 rpm si este cuplata exclusiv doar cu transmisia de generatie mai veche AT6.
Rafinamentul sau este inferior cutiei AT8 gasita pe gama diesel de 185 CP, insa KIA continua sa ofere aceasta transmisie pentru ca este extrem de fiabila in timp.
Pretul in SUA pentru un asemenea model porneste de la suma de 33.000 dolari cu toate taxele incluse.
In Europa singura motorizare pe benzina este cea 1.6 TGDI care este cuplata la trasnsmisia secventiala 7DCT.
