Fanii Kia si Hyundai se pare ca nu stiu ca cea mai avansata cutie de viteze montata pe o masina produsa in Coreea de Sud este cea oferita standard pe gama KGM Torres Hybrid.

Este vorba de cutia e-DHT Hybrid care integreaza doua motoare electrice, unul de putere de 177 CP si 300 Nm, insa si un al doilea motor electric de aproaximativ 80 CP care are functia de generator.
Aici nu trebuie uitat si faptul ca masina dispune si de o motorizarea 1.5 Turbo de 150 CP si 220 Nm care functioneaza extrem de eficient.

De partea cealalta a baricadei modelele Kia si Hyundai inca utilizeaza cutii automate AT6 electrificate care au motorul electric doar de 97 CP pe versiunile de top PHEV, transmisie care are un parcurs electric mult mai mica decat ceea ce ofera o transmisie DHT chiar si pe un Torres Hybrid nu PHEV.

FISA TEHNICA
Tip motor Full Hybrid Cod Motor 177 910
Putere maximă în kW (putere sistem) 150
Putere maximă în CP (putere sistem) 204
Putere nominală în kW 110
Tractiune față
Tip cutie de viteze e-DHT Hybrid
Clasa de emisii Euro 6e-bis (WLTP) 36EB
Numărul de cilindri 4
Injecție directă Turbo
Distributie lant

Numărul de supape 4 Cilindree 1498 cmc P
utere / Cuplu 110 kW (150 CP) / 220 Nm
Putere maximă la turaţie 5500 rpm
Cuplul maxim la turație 2400 rpm
Motor electric EV1 130 kW (177 CP) / 300 Nm
Viteza maximă 180 km/h
Zgomot de conducere 67 dB
Consum de combustibil pe distanțe scurte (WLTP) 6,4 l/100 km
Consum suburban (WLTP) 4.4 l/100 km
Consumul de combustibil pe drumurile de țară (WLTP) 5,4 l/100 km
Autostrada consum combustibil (WLTP) 7.6 l/100 km
Consum mixt de combustibil (WLTP) 6.1 l/100 km
Valoarea CO2 combinată (WLTP) 139 g/km

Dimensiunea rezervorului 50,0 l
Capacitatea bateriei (brută) în kWh 1,8
Lungime 4705 mm Lățime 1890 mm Înălțime 1710 mm Ampatament 2680 mm
Garda la sol maximă 180 mm
Raza de bracaj 10,8 m
Volum portbagaj 703 l- 1662 l
Greutate proprie (UE) 1670 kg
Greutate totală 2250 kg
Sarcină utilă 580 kg
Capacitate de remorcare frânată 12% 1300 kg
Capacitate de remorcare neînfrânată 500 kg

PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:
✅ SUSTINERE DIRECTA: AICI
✅ Ne vedem pe Facebook
✅Vezi mai multe Video
#autolatest #autolatestromania















