KGM a anuntat in urma cu putin timp faptul ca a batut palma cu chinezii de la Chery, constructor care detine si marcile auto de succes Omoda si Jaecoo in Europa.
După cum relatează Reuters acum, chinezii au decis să investească $75 milioane în KGM sub formă de obligațiuni convertibile. Și dacă decid să convertească aceste obligațiuni în acțiuni, Chery va achiziționa aproximativ o participație de 10% din companie.
Preşedintele Chery, Zhang Guibing, a declarat că scopul întregii tranzacţii este de a consolida poziţiile producătorului auto din străinătate.
El consideră că Statele Unite sunt una dintre piețele cheie, care este în prezent practic interzisă pentru producătorii chinezi din cauza unei serii de restricții care vizează companiile chineze.
Chery a intrat într-o luptă cu alte mărci chineze BYD și Great Wall Motor pentru a prelua fabrica mexicană a Mercedes și Nissan, care va fi închisă.
Insa multi nu vad razboiul care este activ acum intre marcile chinezesti precum BYD si Chery, modelele full hybrid de la KGM avand tehnologia veche de la BYD, iar de anul viitor aceasta colaborare inceteaza pentru ca viitoarele modele KGM vor avea sistememe DMI si REEV de la Omoda-Jaecoo.
Pentru inceput vom vedea un KGM cu tehnologia Chery Tiger-Pulse T2X, adica celebrul Omoda 9 REEV de 456 CP si trei motoare electrice plus unul termic extrem de eficient.
KG Mobility este pe cale să lanseze un SUV de dimensiuni medii, cu numele de cod SE-10, în ianuarie.
Si ca sa intelegm cat de eficiente sunt aceste motorizari ne uitam la fisa tehnica cu emisii: Consum de combustibil (ciclu WLTP combinat) OMODA 9 SHS-P: 1,7 l/100 km – Consum electric (ciclu WLTP combinat): 181 Wh / 100 km. Emisii de CO2 (ciclu WLTP combinat): 38 g/km.
Noul Ssangyong KG Mobility Torres vine si pe piata din Romania cu un pret de 28.950 euro
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:
SUSTINERE DIRECTA: AICI
Ne vedem pe Facebook
Vezi mai multe Video
#autolatest #autolatestromania
Omoda 9 ăsta nu e spre 50000 de euroci? Știți cum se zice? Cu bani mulți poate orice prost.
Este sistemul de vârf, Chery group are sisteme de propulsie pentru toate buzunarele