Acesta se numeste MU-X si reprezinta de fapt un model D-Max cu o caroserie care renunta la bena clasica in parte din spate.
Acum masina are o caroserie inchisa care este ofera un spatiu pentru bagaje asemenea competitorilor sai, insa masina nu renunta la performantele in mediul off road.
Caroserie este atoportanta insa se monteaza ca si pana acum pe un sasiu separat care dispune de o punte spate rigida tipca masinilor pick-up. Concurentul de baza al noului MU-X este Mitsubishi Pajero Sport comercializat in Rusia si care se bazeaza tehnic pe modelul L200.
Chiar si Toyota are o asemenea masina bazata pe Hilux, insa aceasta nu se comercializeaza in Europa.
Motorul este aceelasi 2.5 litri bi-turbo intalnit si pe versiunea D-MAX.
