Fata de vechiul G37 testat si de echipa Autolatest noua generatie Q50 are sub capota o motorizare diesel CDI de origine Mercedes Benz care a primit cateva modificari unice sub capota japonezului.
In primul rand motorul dezvolta o putere maxima de 164 CP si este echipat doar cu un singur sistem de supraalimentare care necesita turatii mai mari datorita momentului motor de 400 Nm.
Acest cuplu este disponibil incepand cu 1.500 rpm insa pentru a merge normal cu masina trebuie sa atingem in medie turatia de 2.500 rpm.
Masina de fata nu mai este comercializata in Romania datorita falimentului dat de catre compania israeliana Autoitalia.
