Putini vor sa-si aduca aminte de faptul ca in anul 2014 peste 75% din piata auto europeana era dominata de masini cu motor diesel, adica modelele care au fost un suces pana in anul 2020 cand a fost pornita electrificarea fortata.
Acum, la sfarsit de an 2024 vedem ca pe toate pietele din Europa masinile cu motoare diesel au preturi din ce in ce mai mari, si aici vorbim de modelele SH cu km decenti pentru varsta lor.
Este din ce in ce mai greu sa gasesti o masina diesel cu putini km intr-o stare buna pentru ca in ultimii patru ani in mentaul european masina diesel este problematica si trebuie sa dispara de pe piata, iar soferii de astfel de modele au decis in masa sa nu le mai vanda.
Vedem ca preturile pentru piesele de schimb consumabile ale acestor modele sunt din ce in ce mai scumpe si greu de gasit, o alta metoda prin care Comisia Europeana vrea sa scape de masinile diesel vechi.
Rezultatul este ca in UE pretul masinilor diesel SH bune este in crestere, detaliu care nu poate sa fie oprit de situatia actuala din UE care inca forteaza in masa masina electrica care este de fapt un esec comercial pe toata linia.
