Exact asta este marea diferenta dintre cele doua piete auto care arata din nou cum SUA ramane un continent care tine cont si de preferintele clientilor, si de UE care te vrea sa conduci doar masini cu motoare mici.
In realitate vedem cum aceelasi Ford este capabil sa dezvolte un V8 diesel de 1400 de Nm, in timp ce in Europa avem un micut 1.5 EcoBlue de 280 Nm mult laudat.
Ford este unul dintre cei mai mari producatori de automobile din lume care din pacate a renuntat complet la piata din Europa de unde si vanzarile din ce in ce mai mici.
Acum vedem ca este din ce in ce mai greu sa cumperi in UE un Ford cu motor diesel TDCI ( timpi de livrare mari), insa in SUA Ford are unul dintre cele mai puternice motoare diesel inca in productie.
Lansat in anul 2011 acest motor Ford 6.7L Power Stroke Scorpion avea o putere maxima mult mai mica, insa acum gama F450 are aceasta motorizare cu 475 CP si un moment motor de peste 1.400 de Nm.
Consumul mediu al motorizarii in conditii de iarna pe un F450 este de 15.6 litri, cifra extrem de mica pentru un asemenea motor montat pe un sasiu de F450 SuperDuty.
Secretul consumului mic este si noua cutie automata cu 10 trepte si convertizor de cuplu care este realizata de catre Ford si GM pentru a faca fata unui cuplu de aproape 2.000 de Nm.
