Acesta este primul studiu in care se arata ca Bucurestiul este invadat zi de zi de sute de mii de masini din afara sa, automobile care blocheaza de fapt intreaga Capitala.
Singurul motiv pentru care acest lucru se intampla este faptul ca aceste sute de mii de automobile din afara orasului NU PLATESC nici o taxa de intrare in Capitala, taxa care este implementata cu succes si in alte orase mari din Europa sau Asia.
Specialistii mentioneaza ca traficul din Bucuresti urmeaza sa afiseze o crestere si mai mare in anii care urmeaza, adica viitorul primar al Capitalei este fortat sa introduca taxarea zilnica, plus anularea tuturor locurilor de parcare publice care acum sunt gratuite.
O alta problema este blocarea traficului cu celebrele utilitare de 3.5 tone detinute de firme din afara orasului care ruleaza 90% din timp exclusiv in Bucuresti, si care au o stare tehnica deplorabila pentru ca RAR si Politia Rutiera se fac ca nu le vad in ciuda fortatii electrificarii in media centrala.
CE ZICE STUDIUL?
Conform Planului de mobilitate urbană durabilă (PMUD) pentru regiunea Bucureşti – Ilfov, numărul total de autoturisme aflate simultan în circulație la orele de vârf în București este de circa 145.000.
Însă, dintre acestea doar 66% sunt autoturisme din București, adică 96.000. Restul sunt în tranzit sau fac naveta.
Estimativ, asta înseamnă că doar 7% din numărul total al autoturismelor înmatriculate în București, de 1,3 milioane, sunt în trafic la cea mai aglomerată oră.
La cele peste 96.000 de autoturisme din București, aflate în trafic la oră de vârf, se adaugă încă peste 29.000 de autoturisme provenite din Ilfov și peste 18.000 din traficul extern.
În afară de autoturisme, se mai află în trafic, la oră de vârf, peste 9.000 vehicule grele de marfă şi peste 15.000 vehicule ușoare de marfă, atât din Bucureşti cât şi din Ilfov sau alte judeţe.
Modelul de trafic PMUD arată o creștere semnificativă prognozată până în 2030 a numărului de vehicule. Este estimată o creştere a traficului de autoturisme în ora de vârf la 182.000 de autoturisme (+25%), din Bucureşti, Ilfov şi traficul extern.
Bucurestiul este paralizat de o mica ploaie! Traficul este blocat pentru ca soferii au frica de apa
Acest articol nu are nici un sens, o spuneți de parcă cei din provincie nu au dreptul să circule in București iar bucureștenii ar avea dreptul să blocheze traficul peste tot (exemplu Valea Prahovei).
Ce înseamnă asta, sa pui taxe mașinilor din provincie, care e scopul până la urmă?
Haideți să le punem și noi taxe celor din București și Ilfov peste tot in țară, sa vedem le convine?
Și așa nu ai loc de ei peste tot.
Daca pui taxe in provincie moare intreaga economie locala!
Hai sa nu face comparatii tip orasele mici vs Capitala Romaniei!
Un alt motiv pentru mașini inscrise cu număr din afara Bucureștiului este taxa mai mica la RCA ,poate si la impozit (asta nu știu digur)